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隨著國內(nèi)市場供過于求的矛盾不斷激化,不少工廠無奈選擇長期低負荷運行以緩解出貨壓力,無形中大大增加了單位成本。由于生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)能規(guī)模等原因,部分中小工廠成本線較高,當市場價格接近或低于其成本控制線時,只能停產(chǎn)以避免虧損,個別工廠兩年來長期處于停工狀態(tài),市場閑置產(chǎn)能增加。
據(jù)專家不完全統(tǒng)計,13年全年國內(nèi)環(huán)氧氯丙烷工廠平均開工率僅三成上下,其中:傳統(tǒng)丙烯法工廠除山東海力及其子公司江蘇海興,其余工廠多處于停車閑置狀態(tài);甘油法裝置開工狀況同樣令人堪憂,大多數(shù)生產(chǎn)商全年平均負荷不到五成。